Аккумулятор 48F20 для электровелосипеда LiFePO4 48v20ah

78 81

Литий-железофосфатный аккумулятор в кейсе из нержавеющей стали.

Аккумулятор 48В 20Ач хорошо подойдет для электровелорикш, электротрициклов, электролигерадов и небольших электромобилей.

Силовые провода аккумулятора расчитаны на нагрузку до 50А,  мощные призматические элементы способны длительно отдавать большой ток.

На корпусе аккумулятора есть  ручка для удобства держать его в руках и два разъёма (питание и зарядка).

В корпусе аккумулятора находятся 16 мощных призматических элементов питания (пакеты), работа которых регулируется усиленной платой BMS (Battery Management System).

Плата BMS также встроена в корпус аккумулятора и защищает элементы питания от перезаряда, переразряда, короткого замыкания.

Элементы питания и плата BMS заизолированы, жестко закреплены и защищены виброизоляцией.

Жесткий кейс защищает элементы питания и плату BMS от внешнего физического воздействия.

Технология аккумуляторов LiFePO4 считается самой удачной для электровелосипедов, т.к. обладает максимальной безопасностью, надежностью и долговечностью (более 1500 глубоких циклов заряд-разряд без потери емкости). Также преимуществом LiFePO4 является более быстрая зарядка, чем у остальных литий-ионных технологий.

  • Рабочая ёмкость – 20ah.

  • Номинальное рабочее напряжение – 48B.

  • Максимальное постоянное значение тока разряда – 50А.

  • Максимальное непрерывное значение зарядного тока – 10А.

  • Стандартный ток заряда – 5А.

  • Среднее время полной зарядки – 240 мин.

  • Тип зарядки – CC / CV.

  • Температурный диапазон при зарядке: 10 – 30 С.

  • Диапазон рабочей температуры: -15 – 50 С.

  • Габаритные размеры – 270*160*155 мм Вес – 12кг.

  • Материал корпуса – нержавеющая сталь.

  • Потребление электроэнергии за один заряд – 2кВт (48коп.).

Цена: 7000 грн.

Аккумулятор 48F10 для электровелосипеда LiFePO4 48v 10ah

59

Литий-железофосфатный аккумулятор в алюминиевом кейсе.

На корпусе аккумулятора есть замок зажигания (для включения-выключения питания на силовом разъёме с помощью ключа и фиксации на монтажной планке), складная ручка для удобства держать его в руках, два разъёма (питание и зарядка), плавкий предохранитель на 30А и светодиодный индикатор заряда на 3 деления.

В корпусе аккумулятора находятся 16 призматических элементов питания (пакеты), работа которых регулируется платой BMS (Battery Management System).

Плата BMS также встроена в корпус аккумулятора и защищает элементы питания от перезаряда, переразряда, короткого замыкания.

Элементы питания и плата BMS заизолированы, жестко закреплены и защищены виброизоляцией.

Технология аккумуляторов LiFePO4 считается самой удачной для электровелосипедов, т.к. обладает максимальной безопасностью, надежностью и долговечностью (более 1500 глубоких циклов заряд-разряд без потери емкости). Также преимуществом LiFePO4 является более быстрая зарядка.

Алюминиевый кейс защищает элементы питания и плату BMS от внешнего физического воздействия. В кейсе есть паз для монтажной планки, при повороте ключа зажигания батарея фиксируется на монтажной планке.

 

  • Рабочая ёмкость – 10ah.

  • Номинальное рабочее напряжение – 48B.

  • BMS ограничение заряда – 58,4В.

  • BMS ограничение разряда – 40В.

  • Максимальное постоянное значение тока разряда – 30А.

  • Максимальное непрерывное значение зарядного тока – 10А.

  • Защита BMS от сверхтока – 40А.

  • Напряжение балансировки ячейки 3,65В.

  • Стандартный ток заряда – 3А.

  • Среднее время полной зарядки – 180 мин.

  • Тип зарядки – CC / CV.

  • Температурный диапазон при зарядке: 10 – 30 С.

  • Диапазон рабочей температуры:  -15 – 50 С.

  • Габаритные размеры – 390*130*98 мм.

  • Вес – 5,8 кг.

  • Материал корпуса – алюминий, пластик.

  • Потребление электроэнергии за один заряд – 1кВт (24коп.).

Цена: 4200 грн.

Аккумулятор 48N10 для электровелосипеда LiNiCoMnO2 48v10ah

66

Самый компактный и самый легкий силач!

Легко помещается в большинство треугольников рам велосипедов.

Литий-никелькобальтоксидмарганцевый аккумулятор в алюминиевом кейсе.

Это усовершенствованная технология Литий-оксид марганцевых аккумуляторов (LiMn2O4)

На корпусе аккумулятора есть замок зажигания (для включения-выключения питания на силовом разъёме с помощью ключа и фиксации на монтажной планке), складная ручка для удобства держать его в руках, плавкий предохранитель 30А, два разъёма (питание и зарядка) и светодиодный индикатор заряда на 4 деления.

В корпусе аккумулятора находятся 13 призматических элементов питания (пакеты), работа которых регулируется платой BMS (Battery Management System).

Плата BMS также встроена в корпус аккумулятора и защищает элементы питания от перезаряда, переразряда, короткого замыкания.

Элементы питания и плата BMS заизолированы, жестко закреплены и защищены виброизоляцией.

Алюминиевый кейс защищает элементы питания и плату BMS от внешнего физического воздействия. В кейсе есть паз для монтажной планки, при повороте ключа зажигания батарея фиксируется на монтажной планке. Форма кейса удобна для закрепления аккумулятора на раме велосипеда.

Технология LiNiCoMnO2 на сегодняшний день имеет самый высокий показатель плотности энергии на килограмм веса при прочих равных показателях токоотдачи и безопасности с LiMn2O4 и LiFePO4. При 1000 циклах глубоких разряд-зарядов потеря емкости до 20%, равно как и для технологии  LiMn2O4.

  • Рабочая ёмкость – 10ah.

  • Номинальное рабочее напряжение – 48B.

  • Внутреннее сопротивление – 105 мОм.

  • Пороговое значение напряжения для отключения заряда – 54,6В.

  • Отсечка разряда – 40В.

  • Рабочее значение тока разряда – 12А.

  • Максимальное значение разрядного тока в импульсе – 120А.

  • Максимальное постоянное значение тока разряда – 30А.

  • Максимальное непрерывное значение зарядного тока – 10А.

  • Стандартный ток заряда – 3А.

  • Среднее время полной зарядки – 200 мин.

  • Тип зарядки – CC / CV.

  • Температурный диапазон при зарядке: 10 – 30 С.

  • Диапазон рабочей температуры: -15 – 50 С.

  • Габаритные размеры – 395*110*80 мм Вес – 4,4кг.

  • Материал корпуса – алюминий, пластик.

  • Потребление электроэнергии за один заряд – 1кВт (24коп.).

Цена: 3700 грн.

Аккумулятор 36N8 для электровелосипеда LiNiCoMnO2 36V 8Ah

71 76

Аккумулятор 36В 8Ач для электровелосипеда «бутылка».

Самый легкий и компактный. Вес всего 3кг.

Очень простой монтаж — крепится на 2 винта, предназначенных для монтажа велофляги. Легко снимается с помощью ключа.

Состоит из 20 цилиндрических элементов в алюминиевом влагозащищенном корпусе с индикатором заряда на верхней крышке. Плата BMS внутри аккумулятора защищает от короткого замыкания, сверхтока, перезаряда и переразряда каждого из элементов питания.

Для использования с мотор-колесом 36В 250-350Вт.

  • Рабочая ёмкость – 8ah.

  • Номинальное рабочее напряжение – 36B.

  • Внутреннее сопротивление – 100 мОм.

  • Пороговое значение напряжения для отключения заряда – 42В.

  • Отсечка разряда – 32В.

  • Рабочее значение тока разряда – 8А.

  • Максимальное значение разрядного тока в импульсе – 40А.

  • Максимальное постоянное значение тока разряда – 20А.

  • Максимальное непрерывное значение зарядного тока – 3А.

  • Стандартный ток заряда – 1,8А.

  • Среднее время полной зарядки – 240 мин.

  • Тип зарядки – CC / CV.

  • Температурный диапазон при зарядке 10 – 30 С.

  • Диапазон рабочей температуры: -15 – 50 С.

  • Диаметр 100мм, длина 330мм Вес – 3кг.

  • Материал корпуса – алюминий, прорезиненный пластик.

  • Потребление электроэнергии за один заряд – 0,5кВт (12коп.).

Цена: 2300 грн.

Аккумулятор 36F10R для электровелосипеда LiFePO4 36v 10ah

akumuljator-bahazhnik

Литий-железофосфатный аккумулятор в алюминиевом кейсе.

В комплект аккумулятора входит двухслойный багажник с механизмом легкого извлечения аккумулятора, блокируемым ключом. На задней части аккумулятора расположен светодиодный красный габарит. С обратной стороны расположен плавкий предохранитель 30А и разъем питания. В багажник встроен пластиковый корпус для установки контроллера. Это дает возможность незаметно скомпоновать большинство проводов, разъемов и контроллер в одном месте. На задней пластиковой крышке размещен светодиодный индикатор уровня заряда и ручка для удобства перносить его в руках.

В корпусе аккумулятора находятся 12 призматических элементов питания (пакеты), работа которых регулируется платой BMS (Battery Management System).

Плата BMS также встроена в корпус аккумулятора и защищает элементы питания от перезаряда, переразряда, короткого замыкания.

Элементы питания и плата BMS заизолированы, жестко закреплены и защищены виброизоляцией.

Технология аккумуляторов LiFePO4 считается самой удачной для электровелосипедов, т.к. обладает максимальной безопасностью, надежностью и долговечностью (более 1500 глубоких циклов заряд-разряд без потери емкости). Также преимуществом LiFePO4 является более быстрая зарядка.

Алюминиевый кейс защищает элементы питания и плату BMS от внешнего физического воздействия. В кейсе есть паз для монтажной планки, при повороте ключа батарея фиксируется на монтажной планке в багажнике.

  • Рабочая ёмкость – 10ah.

  • Номинальное рабочее напряжение – 36B.

  • BMS ограничение заряда – В.

  • BMS ограничение разряда – В.

  • Максимальное постоянное значение тока разряда – 30А.

  • Максимальное непрерывное значение зарядного тока – 10А.

  • Защита BMS от сверхтока – 40А.

  • Напряжение балансировки ячейки 3,65В.

  • Стандартный ток заряда – 2А.

  • Среднее время полной зарядки – 300 мин.

  • Тип зарядки – CC / CV.

  • Температурный диапазон при зарядке: 10 – 30 С.

  • Диапазон рабочей температуры:  -15 – 50 С.

  • Габаритные размеры –  мм.

  • Вес –  кг.

  • Материал корпуса – алюминий, пластик.

  • Потребление электроэнергии за один заряд – мене 1кВт (24коп.).

Цена: 2799 грн.

Мотор-колесо 48В 1000Вт заспицованый электронабор

3 29 111

Лучшим вариантом для evel будет мотор-колесо – это самый распространенный вариант электропривода. Двигатель вместо ступицы монтируется в колесо. Для установки на заднее колесо.

На сегодняшний день, как правило, выпускаются велосипеды с двигателями 180 Вт (0,25 л.с.), 250 Вт (0,33 л.с.), 350 Вт (0,5 л.с.). Аналогию с бензиновыми мотоциклами и скутерами проводить просто бессмысленно: скутер теряет около 50% мощности из-за выхлопной системы, трансмиссии и сцепления.

У электровелосипедов с мотор-колесом не возникает подобных проблем. Плюс ко всему, мотор-колесо 48В 1000Вт по динамическим характеристикам гораздо эффективнее бензинового двигателя.

Также выпускаются и электроприводы с двумя моторами – на каждом колесе.
Существует три варианта рабочего напряжения для мотор-колеса: 24, 36, 48 вольт. На рынке можно найти колеса с мощностью 150-1500 ватт.

Некоторые с целью увеличения мощности и скорости самостоятельно пытаются повысить напряжение, которое подается на мотор-колесо, до 72 вольт. Но такие эксперименты могут закончиться повреждением контроллера и электродвигателя.

К преимуществам использования мотор-колеса относятся:
– работа электродвигателя бесшумна;
– потребуются минимальные усилия для переделки обычного велосипеда по средствам мотор-колеса;
– установка мотор-колеса на задний привод обеспечивает максимальную маневренность и сцепление с дорогой;
– мотор-колесо впишется в дизайн каждого велосипеда.

Цена: 2475 грн.

Мотор-колесо 48В 1000Вт электронабор незаспицованый (без обода)

55 Evel-Mini-F85-motor-36v350wКолесо можно использовать с тормозами типа V-Brake и с дисковыми тормозами с шестиболтовым креплением ротора. Кассета звезд переключения передач съемная стандартная, можно переставить на любое количество звезд. Установка мотор-колеса не мешает использовать привод педалями даже при севших аккумуляторах, сохраняются все функции велосипеда. По сравнению со своими «собратьями» в двигателе используются наиболее мощные на сегодняшний день магниты, благодаря чему он несравненно приёмистый и тяговитый. Работа практически бесшумна благодаря хорошо обработанным обмоткам. Стоит обратить внимание и на то, что при номинальном напряжении 48В этот двигатель способен под нагрузкой набирать 430 оборотов в минуту с крутящим моментом 29Н/м.

Технические показатели

  • Мощность 1000Вт, 48В., для установки на заднее колесо велосипеда.

  • Максимальная скорость 430 об/мин или 50-60км/ч (в зависимости от веса велосипедиста и диаметра обода).

  • максимальная нагрузка 130кг.

  • Необходимые аккумуляторы — SLA (свинцовый) аккумулятор 4шт по 12В 10Ач (13кг, 15-30км пробега на одном заряде) или LiMn2O4, LifePO4 1шт 48В 10Ач (5-6кг, 30-60км пробега на одном заряде).

  • Вес двигателя 6,5 кг.

Стандартный комплект поставки Мотор-колеса Evel:

  • Мотор-колесо Evel 1000Вт, 48В.

  • Усиленные спицы (2,5мм) и нипеля для обода 26 или 28 дюймов.

  • Контроллер 48В 1000Вт (12 мосфет, пиковая мощность 1650Вт).

  • Ручка газа с LED-индикацией заряда батарей.

  • Ручки тормозов с отключателями мотора

  • Датчик ассистирования педалям (PAS)

  • Регулятор ограничения максимальной скорости.

  • Гарантийный талон и инструкция на русском языке.

Дополнительные элементы, приобретаемые отдельно

  • Аккумулятор для электровелосипеда LiNiCoMnO2 48v10ah.

  • Аккумулятор для электровелосипеда LiFePO4 48v10ah

  • Переходник под дисковый тормоз.

Цена: 2125 грн.

Мотор-колесо Mini F100 переднее 36В 350Вт

motor_koleso_F100

Мини мотор-колесо Evel Mini F100 36В350Вт предназначен для установки на переднюю ось велосипеда. Предусмотрено шестиболтовое крепление стандартного тормозного диска (Shimano, Avid, Tektro, Hygia, Hayes, Hope, Formula и т.п.). Технические показатели:

  • тип мотора — inrunner, geared brushless (редукторный, бесщеточный)

  • материал корпуса — алюминиевый сплав

  • количество спиц — 36

  • требуемая ширина посадочного места в вилке — 100мм

  • стандартное номинальное напряжение — 36В

  • максимальный допустимый ток при 36В — 17А

  • пиковая мощность со стандартным контроллером — 650Вт

  • максимальные обороты без нагрузки (холостой ход) с аккумулятором 36В — 315 об/мин (соответствует скорости 39,4 км/ч в колесе 26 дюймов)

  • максимальные обороты под нагрузкой с аккумулятором 36В — 255 об/мин (соответствует скорости 32 км/ч  в колесе 26 дюймов)

  • вес – 2кг

  • максимальная нагрузка — 110кг

Для установки мотор-колеса также потребуется:

  • контроллер кит 36В17А

  • аккумулятор 36В

  • спицы и обод

Цена: 1350 грн.

Мотор-колесо Mini R100 заднее 36В 350Вт

motor_koleso_r1001

Мини мотор-колесо Evel Mini R100 36В350Вт предназначено для установки на заднюю ось велосипеда. Предусмотрено резьбовое крепление фривила 35мм (кассета звезд с трещеткой, возможна установка любого количества звезд) и шестиболтовое крепление стандартного тормозного диска (Shimano, Avid, Tektro, Hygia, Hayes, Hope, Formula и т.п.).

Технические показатели:

  • тип мотора — inrunner, geared brushless (редукторный, бесщеточный)

  • материал корпуса — алюминиевый сплав

  • количество спиц — 36

  • требуемая ширина посадочного места в раме — 135-145мм

  • стандартное номинальное напряжение — 36В

  • максимальный допустимый ток при 36В — 17А

  • пиковая мощность со стандартным контроллером — 650Вт

  • максимальные обороты без нагрузки (холостой ход) с аккумулятором 36В — 315 об/мин (соответствует скорости 39,4 км/ч в колесе 26 дюймов)

  • максимальные обороты под нагрузкой с аккумулятором 36В — 255 об/мин (соответствует скорости 32 км/ч  в колесе 26 дюймов)

  • вес – 2кг

  • максимальная нагрузка — 110кг

Для установки мотор-колеса также потребуется:

  • контроллер кит 36В17А

  • аккумулятор 36В

  • спицы и обод

Цена: 1350 грн.

Мотор-колесо Mini F85 переднее 36В 350Вт

Evel-Mini-F85-motor-36v350w evel-mini-motor motor_koleso_F85

Мини мотор-колесо Evel Mini F85 36В350Вт предназначено для установки на переднюю ось складного велосипеда конструкции типа Dahon. Предусмотрено использование тормозов только типа V-brake (ободные). Технические показатели:

  • тип мотора — inrunner, geared brushless (редукторный, бесщеточный)

  • материал корпуса — алюминиевый сплав

  • количество спиц — 36

  • требуемая ширина посадочного места в вилке — 83мм

  • стандартное номинальное напряжение — 36В

  • максимальный допустимый ток при 36В — 17А

  • пиковая мощность со стандартным контроллером – 650Вт

  • максимальные обороты без нагрузки (холостой ход) с аккумулятором 36В — 280 об/мин

  • вес — 1,6кг

  • максимальная нагрузка — 110кг

Для установки мотор-колеса также потребуется:

  • контроллер кит 36В 17А

  • аккумулятор 36В

  • спицы и обод

 

Цена: 1350 грн.